Стойл с бамбуковой деревянной панелью, сила портативной лошади стабилизированный покрыл поверхность

Стойл портативной лошади материка Китая стабилизированный для бамбуковой деревянной панели

В дополнение к ангару, новый воздушный шар сложный включил дом генератора устроил приблизительно 200 футов к юго-востоку от ангара где был обнаружен местонахождение сильно огнеопасный водород для надувать воздушные шары. Окончательный элемент комплекса был просторным - ‖ поля воздушного шара расположенное к северу от ангара где дирижабли смогли быть запущены и восстановлены, и их земная снасть клали вне. Поле включило квадратную область грубо 500 футов на стороне которая упала в высоту грубо 40' от юга к северу. Поле также было оплетано несколькими дорогами и заводей, и не кажется, что будет подготовленной приземляясь поверхностью в современном чувстве авиаполя. Согласно информационому бюллетеню службы воздушных сообщений и 24тх и 14-ые компании передислоцировали к полю Криссы в Пресидио к ноябрю 1921.

Маячить но пустой ангар воздушного шара стали приспособлением на ландшафте Барри форта во время 1920с и ‗ 30с. В 1940 Соединенные Штаты начали мобилизовывать свои военные силы для возможной запутанности в расширяя европейской войне, а также был установлены, что в Хеадландс Марин увеличил другой форт береговой артиллерии форты хлебопека и Барри: Форт Кронхите, расположенное на Норт-Сайд лагуны родео. Старая зона поля воздушного шара к северу от ангара стала местом 2 широкых сараев корабля второпях построенных для того чтобы расквартировать растущего флота кораблей назначенных столбам. Эти сараи были виртуально идентичны, кажды измеряя 46' кс 216' и состоящ из 18 покрытых заливов аранжированных в 3 лестниц-шагнутых разделах 6 заливов каждом. Сараи были построены согласно унифицированному рисуя #700-329, и были завершены в сентябре 1940. На полпути через Вторую Мировую Войну, ангар начал быть доработанным от своей первоначальной конфигурации 1920 по мере того как своя польза как бассейн мотора стала твердо установленной. Первое главное изменение произошло в августе 1943 когда извлеклись сползая двери воздушного шара и их отверстие было заключено с материалами спасенными от дверей. Доступ корабля к интерьеру был теперь быть обеспеченным 2 10' „раздвижные двери кс12 и доступ персонала был через 2 3' двери ‖ кс 6' 8, одно в каждой из более больших дверей. Как часть ремоделинг, портал стали обрамляет поддерживать двери завальцовки, технически известные как склонности, также был сокрушен. В ноябре, офис 2-комнаты с смежным гальюном для бассейна мотора был построен в северо-восточном угле здания, как раз внутренности одного новых дверей корабля. В 1944 сараи корабля прошли их первое изменение когда южная треть сегодняшнего Бльдг. 901 были заключены для создания сарая краски.

Коричнев-головый ковбирд (атер Молотхрус) паразит гнезда который отрицательно влияет на воспроизводственный успех воробьинообразных птиц вложенности открыт-чашки и происходит в течении проектной области. В их исследовании успеха вложенности воробьинообразных птиц в дренажах рипариан заводей Редвоод и Лагунитас, Гардали и др. (1999) сообщило паразитство ковбирд на 37-47% из гнезд певчей птицы Уилсона в 1997-1998.

Детали продукта: